„Entscheidender Punkt“ für Max Verstappens Verbleib bei Red Bull, behauptet Günther Steiner

Max Verstappen hat sich entschieden, für die F1 2026 bei Red Bull zu bleiben, weil er nicht weiß, welches Team in diesem Jahr stark sein wird.

Dies behauptete Guenther Steiner, der frühere technische Betriebsleiter von Red Bull und ehemalige Teamchef von Haas, nachdem Verstappens Verpflichtung bei Red Bull für F1 2026 den Gerüchten ein Ende setzte, er könne zum Konkurrenten Mercedes wechseln.

Könnte Red Bull doch noch Max Verstappens beste Wahl sein?

Zusätzliche Berichterstattung von Thomas Maher

In den letzten Monaten brodelte es in der Gerüchteküche der Formel 1. Verstappen und Mercedes-Teamchef Toto Wolff konnten die Idee einer F1-2026-Gewerkschaft nicht aus der Welt schaffen – eine neue Partnerschaft, die mit einer neuen Ära der Chassis- und Motorvorschriften einhergeht.

Verstappen erklärte jedoch vor dem Großen Preis von Ungarn, dass es „Zeit“ sei , den Gerüchten ein Ende zu setzen, und bestätigte, dass er in der nächsten Saison bei Red Bull bleiben werde, während die aktuellen Mercedes-Fahrer George Russell und Kimi Antonelli voraussichtlich verlängerte Verträge erhalten werden.

Eine aktuelle Wendung in der Verstappen-Saga um die Zukunft des F1-Teams war die plötzliche Entlassung von Christian Horner durch Red Bull, dem Teamchef, der über 20 Jahre lang im Amt war. Der ehemalige F1-Fahrer und heutige Experte Martin Brundle argumentierte, ein solcher Schritt wäre nicht erfolgt, wenn Verstappen nicht im Team geblieben wäre.

Steiner glaubt jedoch, dass der wirklich entscheidende Faktor hinter Verstappens Verpflichtung für Red Bull in der F1 2026 die Unsicherheit ist, da angesichts der bevorstehenden umfassenden Regeländerungen unklar ist, wer sie am besten interpretieren wird.

„Ich glaube, der entscheidende Punkt ist, dass er nicht weiß, welches Team in der nächsten Saison stark sein wird“, sagte Steiner in einem Interview mit RTL/ntv und sport.de über Verstappen.

„Jetzt zu wechseln und einen Dreijahresvertrag bei einem Rennstall zu unterschreiben, und dann sitzt er nächstes Jahr vielleicht im falschen Auto: Dieses Risiko war ihm zu groß.

„Daher hat er sich gesagt, dass er lieber bei Red Bull bleibt und dann notfalls Ende nächsten Jahres aus seinem Vertrag aussteigen kann, wenn das Auto nicht funktioniert.“

Erfahren Sie mehr über die F1 2026-Regeln auf PlanetF1.com

👉 F1 2025 vs. F1 2026: Neun Schlüsselfragen vor großen Regeländerungen

👉 F1 2026: Bestätigte Teams und Antriebslieferanten für die großen Regeländerungen der F1

Red Bull ist einer der interessanteren Protagonisten von F1 2026, da das Unternehmen zum ersten Mal den Schritt wagt, Motorenhersteller zu werden. Die neu gegründete Abteilung Red Bull Powertrains arbeitet dabei mit Ford zusammen.

Für das Team aus Milton Keynes, dessen Führungsqualitäten in den letzten zwölf Monaten nachgelassen haben, ist die Herausforderung enorm. Doch Verstappen muss nach 2026 möglicherweise nicht über Red Bull hinausblicken, denn Steiner sieht das Team im nächsten Jahr durchaus als eines der stärksten Teams im Starterfeld.

„Man weiß nicht, wie stark die Konkurrenz ist“, gab Steiner zu bedenken. „Red Bull hat ein gutes Team. Aber auch im Rest gibt es keine schlechten Teams mehr.“

„Nächstes Jahr ist so viel neu: das Chassis, die Aerodynamik, der Motor, einfach alles. Man weiß einfach nicht, wer den besten Job machen wird. Man muss einfach abwarten und sehen.“

„Ich glaube, dass sie eine Chance haben. Sie haben eine gute Infrastruktur, sie haben gute Leute. Jeder hat die gleichen Chancen. Red Bull ist kein schlechtes Team.“

„Man darf nicht vergessen, dass Max Verstappen dieses Jahr schon Rennen gewonnen hat. Die Leute beschweren sich auf hohem Niveau. Sie wollen natürlich mehr, weil sie es gewohnt sind, mehr zu haben.“

„Nächstes Jahr werden sie sicher zu den Besten gehören, ich denke, es werden mehrere gute Teams dabei sein.“

Verstappen hat seine Verpflichtung gegenüber Red Bull für F1 2026 bekräftigt, der vierfache Weltmeister lehnte es jedoch ab, sich dazu zu äußern, wie seine Zukunft in den folgenden Jahren aussehen könnte, da Verstappen bis Ende 2028 bei Red Bull unter Vertrag steht.

„Ich weiß es nicht. Ich meine, wenn Sie mir diese Frage nächstes Jahr stellen, dann ja, wir alle spekulieren darüber“, sagte er den Medien, darunter auch PlanetF1.com.

„Aber ich spreche nie darüber, weil ich mehr daran interessiert bin, einfach an der Leistung der Dinge zu arbeiten. Deshalb spreche ich auch nie wirklich darüber, was in meinem Vertrag steht.“

Lesen Sie weiter: Enthüllt: Die neuen Teile, die Red Bulls Angriffsarsenal hinzugefügt wurden